新闻观察:严管“外卖小哥” 2018年03月09日

channelId 1 1 2 5ca4823cb940402d89671ef39adad5a5
联播
视频简介

新闻观察:严管“外卖小哥”

  随着送餐平台慢慢普及,想吃饭又不想动的市民,往往会上订餐网络平台订外卖。为了快跑多赚,外卖小哥骑车违法行为越来越多,统计数据显示,2017年深圳送餐员交通违法超过三万宗。针对外卖配送员交通违法高发情形,深圳交警推出了“三级处罚机制”,被称为“史上最严新规”。根据新规,即日起,深圳市范围内的外卖配送员,一年内因交通违法被处罚,首次将处以“禁行”一周,第二次延长为一个月,第三次被处罚,则通知送餐平台予以辞退。
  2017年5月13日的晚上,在深圳龙岗区凤凰工业区路段,一名美团外卖的送餐小哥骑着送餐车正在送餐,由于该送餐员未从人行横道通过且下车推行,与经过的一辆小轿车发生碰撞不幸身亡。交警表示,送餐员违法行驶是导致这场事故的主要原因。而另一单发生在布龙路的事故,也造成了一名正在送餐的送餐员当场死亡。
  深圳交警提供的数据显示,目前在深圳,各外卖平台企业名下共有1.5万名配送员,绝大多数使用电动自行车进行末端配送。由于送餐时间紧、单量大等因素,外卖送餐员涉交通违章比例普遍较高,主要表现为闯红灯;赶时间走机动车道;逆行;使用不符合国家标准的电动自行车等。统计数据显示,2017年以来,深圳查处非机动车违法行为27万多宗,其中涉及送餐企业送餐员的交通违法达到了33459宗,占比12.15%。2017年至2018年3月5号,深圳市共发生涉外卖非机动车道路交通事故12起,死亡6人,受伤7人。
  为了对这一新兴行业实行监管,进一步降压交通事故,深圳交警早在去年8月就正式推出全国首个外卖送餐车精细化管理平台,并与美团、饿了么、百度外卖、麦当劳等外卖企业签订了协议书。在处罚方面,这一平台就曾建立送餐骑车人的三级处罚机制,并由企业落实。就是对送餐员因为交通违法被查出的,第一次停止该员工骑行外卖送餐车一周;第二次停止该员工骑行外卖送餐车一个月;第三次则是停止该员工在平台内所有公司企业骑行外卖送餐车一年。
  此次新出台的被称为史上最严的“三级处罚机制”相当于去年的升级版。升级版的“三级处罚机制”依据外卖配送人员交通违法次数,对其一样实施的三种不同等级处罚措施。其中第一级和第二级与旧版一样,突出的是将第三级处罚加重,当送餐员第三次被交警处罚时,则将通知送餐平台,对其予以辞退。同时为保证“三级处罚机制”实施效果,深圳交警与辖区内的外卖送餐平台还建立了共享调度中心,涉及配送行业的交通违法信息,每周都会即时向各辖区交警大队及外卖企业进行通报。
  深圳交警禁摩限电办工作人员表示,各家配送企业在深圳市范围内开展业务,均需遵守“三级处罚机制”,不得录用“禁业”期内或辞退人员。如果发现有违规录用现象,相应辖区大队将追究涉事企业的责任。除此之外,受到辞退处理的配送员,1年内不得在各送餐企业被再次聘用,相当于建立了一个针对全行业的‘黑名单’制度。
  除此之外,深圳交警各辖区大队还建立配套培训学习点,制定培训课程,并督促涉交通违法的配送员,在停驶期间必须到违法地辖区大队接受培训学习1天,培训结束后才可进入交通违法处理程序。同时,外卖配送人员有交通违法记录,在15天内未处理且未向辖区大队报告有关情况的,涉事企业违法所在地配送网点的全部外卖配送员,都需要停业整顿三天,通过辖区大队培训学习后,方可再次实施配送。
  针对外卖配送平台,深圳交警禁摩限电办称,未来每月将向社会通报各外卖送餐企业涉交通违法情况,对于排名前三的企业,警方将约谈其负责人。目前,在深圳的多家外卖配送平台已与深圳交警签署了安全承诺书,将加强配送人员交通安全教育。
  【新闻观察:严管“外卖小哥”】
  今天来到我们新闻观察室的是刘宁婕。外卖行业的兴起应该也就是这一两年的事,没想到引发的交通危害也在短时间内呈现出了这么明显的上涨。对于深圳严管“外卖小哥”的这种做法,你怎么看呢?
  我认为对于深圳市的这个举措,我们应该表示支持。首先,我们看到刚刚新闻里提到的两个交通事故,失去宝贵生命的其实都是我们的“外卖小哥”。我们常说像摩托车、电动车,这都是“肉包铁”啊,一旦出现了交通事故,都会对驾驶人造成直接的伤害,更不要说我们的“外卖小哥”经常是处在一种劳累的,慌忙的状态下,安全意识也就更薄弱了。所以虽然我们说这是对“外卖小哥”的严格管理,但实际上,这可能也是对他们人身安全的一种有效保护。希望大家不要觉得“外卖小哥”已经很辛苦了,不要为难他们了,其实严格的管理,才是对他们最负责任的态度。而且深圳在这方面算是动手早的了,但相对已经形成的交通违法局面以及造成的伤亡事故的数量而言,还是来得晚了些,所以我想这也是给其它城市的一个提醒。
  那么你认为,除了“外卖小哥”之外,行政部门的监管是不是还应该覆盖到其它方面呢?
  我们也看到,这次深圳出台的管理措施不仅仅是针对“外卖小哥”的,他还将监管覆盖到了外卖企业。其实“外卖小哥”也知道有时候他们在路上的一些行为很危险,但送餐压力大,如果送迟了或者被投诉了,还有高额的处罚,所以有时候他们真的是迫于压力。而深圳的管理措施不仅是要求“外卖小哥”慢下来,更是要求外卖企业也慢下来,不要一味的追求速度、效益。
  (新媒体编辑:汪珉钰)

热词: 新闻观察 深圳 严管 外卖小哥

860010-1158020200