新闻观察:“低头”开车应该重罚 2017年05月01日

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新闻观察:“低头”开车应该重罚


  【围剿“低头司机”】
  随着移动互联网的普及,生活中,人们对手机可以说是“爱不释手”,开车的时候也不例外,一边开车一边看手机已经司空见惯,很多人都会在开车的时候“见缝插针”地打个电话、发条微信、刷下微博、看下朋友圈……。然而,就在这低头、分神的一瞬间,危险随时可能发生。近年来,由分心驾驶行为造成的交通事故呈上升趋势,“低头司机”俨然成为潜在的道路杀手。针对这种情况,有人提出,对于低头驾驶的行为、是否也该像醉驾一样入刑。对此,您又是怎么看的呢?
  “低头司机”频频酿致死惨剧
  近日,上海市崇明区人民法院公开审理了一起因驾驶者浏览手机而引起的交通肇事案件。肇事司机顾某因低头看手机,没有及时发现车辆已偏离主行驶道,撞到在前步行的行人黄某,导致黄某抢救无效死亡。
  肇事司机 顾某:我没想过天黑有人啊,我想看一下手机不至于出事,我就看了一下时间。
  庭审中,顾某承认,自己明知在驾车过程中看手机是不对的,但仍抱有侥幸心理。法院依照相关法律规定,判决被告人顾某犯交通肇事罪,判处有期徒刑10个月,缓刑1年。尽管顾某有自首情节和积极赔偿行为,但依然有不少网友认为“判得太轻”。
  在现实生活中,“低头司机”酿下的惨剧还有不少。就在上个礼拜,我们还报道了在山东临沂发生的一起类似事故,一名司机在低头看短信的瞬间,将一名横穿马路的6岁男孩撞飞十几米远,导致男孩当场死亡,司机已被刑事拘留。
  调查显示“低头司机”普遍
  “低头司机”究竟有多普遍?据福特汽车委托的一项调查显示,59%的中国驾驶人开车过程中看微信,31%的人玩自拍或拍照,36%的人有刷微博、微信朋友圈的危险行为。
  据调查,打电话、发微信、查看导航信息等,是开车时使用手机的主要原因。为了方便,不少司机还在车内安装了手机支架。
  事实上,开车使用手机只是“分心驾驶”的表现之一。据业内人士介绍,分心驾驶行为可以分为3类:一是满足驾驶人身体舒适需求的分心驾驶行为,如抽烟、饮水、进食、调节空调等行为;二是满足驾驶人心情愉悦需求的分心驾驶行为,如化妆、刮胡子、聊天等,也包括使用手机拨打电话、收发信息等;三是周围环境引发的分心驾驶行为,如照顾小孩、长时间关注某个车外突发情况等。
  研究称开车发短信车祸概率增23倍
  研究显示,正常驾驶时,驾驶人反应时间在0.3秒—1秒;使用手机时,反应时间延迟3倍左右。而且行车间距延长,让道路通行效率降低,同时车辆横向控制能力降低。模拟实验的结果证明,开车打手机导致驾驶人注意力下降20%,如果通话内容很重要,则驾驶人的注意力会下降37%。驾驶人边开车边发短信,发生车祸的概率是正常驾驶时的23倍。
  有数据显示,仅2016年,浙江因开车使用手机、分心驾驶等影响安全行为共导致交通事故死亡的人数占全省交通事故死亡总数的44.3%。
  多地重拳打击“低头司机”
  据了解,多地已展开了对“低头司机”的打击。今年3月25日,被称为“史上最严交规”的《上海市道路交通管理条例》正式生效实施。其中规定,驾驶机动车上道路行驶,有拨打接听手持电话、浏览电子设备等妨碍安全驾驶的行为,将被处以计2分、罚200元的处罚。
  而在厦门,从今年开始,我市交警部门陆续启用了86套“高清电子眼”智能识别系统。当有人在驾驶时存在接打手持电话或是抽烟等妨碍安全驾驶的违法行为,一经拍摄核查,将面临罚50元、记2分的处罚。在这86套高清电子眼上岗的头两个月时间里,共有2266起开车打手机的违法行为被查处。
  不过,有不少人认为,现行法律的处罚力度过低。去年全国两会期间,有代表递交议案,建议修订法律,加大对开车打手机的处罚力度,实行扣6分处罚,并考虑将其与酒驾一样入刑,按“危险驾驶”定罪,处以拘役,并处罚金。
  也有人表示,开车使用手机必须根据场合和地点来判断其危害程度,不能等量齐观。一刀切地入刑,有违“罪刑相适”的一般刑法入刑原则。
  【新闻观察:“低头”开车应该重罚】
  1因为开车的时候低头看手机引发交通事故,无论在厦门还是其它城市,都几乎不是新闻了,针对加大处罚力度甚至入刑的呼声,你觉得应该加大处罚的力度吗?
  根据道路交通安全法,开车接打电话,可以处以20元以上200元以下罚款,记2分,但是发微信抢红包之类,是不是应该处罚呢?从目前的执法情况看,处罚的很少,可能正是这个原因,这种低头开车的行为没有得到有效遏制。
  面对生命安全,任何危及生命安全的行为,处罚都应该特别严厉。加大对开车看手机的处罚力度,非常必要,至于是不是需要入刑,实