泉州高铁站二层被当免费停车场 周末节假日车满为患

发布时间:2015年12月28日 19:08 | 来源:闽南网


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  泉州高铁站二层 被当免费停车场
  每到周末节假日就车满为患;交警部门称,有考虑“即停即走”,但细则还没出来
  昨天下午3时许,进站车辆从一楼排到二楼,有四五百米长,将高铁站出发层堵得严严实实。而这不是一天的情况,据高铁站工作人员介绍,部分司机将出发层通道当成了免费停车场。每当周末、节假日,泉州高铁火车站就车满为患。
  对此,泉州交警部门称,有考虑借鉴厦门北站、厦门机场和晋江机场等地即停即走的管理模式,不过实施细则还没出来。
  【现场】
  出发层成免费停车场
  昨天下午,记者来到泉州高铁火车站,老远就看到轿车“长龙阵”,从一楼上坡处延伸到二楼出发层,有四五百米长,出发层门口的通道上,虽然画了白色停车位线,然而有些轿车停得歪歪斜斜,有的干脆停在通道上,一些司机在抽烟、闲聊、打盹,全然不顾身后此起彼伏的喇叭声。
  见有司机坐在驾驶座上,记者随机问了几人,都说是在等人,马上就走,而旁边更多的是车门紧锁的。记者发现,高铁站前有3个收费停车场,加起来共能容纳1000多辆车,也都基本停满了。
  “有些司机不自觉,把出发层通道堵死,让真正来送客的车根本开不上来。”据高铁站工作人员介绍,部分司机将出发层通道当成免费停车场,开车过来一停就好几天,有的来接人的为省几块钱停车费,也提前过来等候。这样,导致平时周五、周日下午已经堵成这个样子了,而节假日前后的那个下午更堵,而春运马上就要开始,“屋檐滴水线以外的我们无权管理,门口被堵也无能为力”。
  据悉,泉州高铁站目前每天停靠的动车193趟次,上下车的旅客日均4万人次,周末和节假日高达七八万人次。上述工作人员还担心,旅客一多,出发平台被堵,要是有个紧急情况,警车、救护车和消防车都上不了2楼。
  【部门】
  交警:人手不足执法难
  丰泽交警大队北清分队一名不愿具名的警官向记者介绍,机构刚调整,只有11个人,要负责高铁站、清源山、闽台缘、普贤路等多个交通要道的交通秩序,即使全部投放到高铁站,也只能淹没在人群中,根本不起眼。因此只能采取来回巡查的方式,确保辖区都能执法覆盖。每天,都有一组3人来高铁站查处违停等乱象,不过,因人手不足,确实会出现交警一离开违停就反弹的现象。
  另外,据了解,按当初设计,高铁站出发层的通道是即停即走区域,即在该区域内,驾驶员不得离车,乘客下车后车辆必须马上离开。如果要停车,可到楼下的收费停车场自行停车。而过来接送旅客的,按规定是不能开车上二楼等的。
  采访中,丰泽交警大队北清分队相关人士都表示,“即停即走是最好的管理模式,应尽快采用”。记者从交警部门了解到,已在出发层上坡、下坡路段设立了两个高清探头,然而,诸如究竟限停几分钟等即停即走的实施细则还没有明确。
  他山之石
  晋江、厦门、漳州 都已实行即停即走
  据了解,深圳早在2013年时,就已经在机场实行即停即走措施,停车超2分钟罚500元,后改为3分钟;去年11月1日起,晋江机场新规开始施行,送客车辆限停3分钟,接客车辆至停车场等候,机场交通监控进行抓拍,违者按违反禁令标志指示给予150元罚款并记3分。
  今年4月10日起,厦门高崎国际机场T3、T4候机楼出发层离港平台通道实行机动车辆限时通行管理措施,行经车辆通过时间不得超过8分钟,否则罚款200元,而从11月1日起,厦门机场的到达层地下,也要与出发层一样,限时8分钟通过。在今年11月下旬,漳州火车站出发层也实行停车限时制,车辆在出发层通过时间不得超过6分钟,违规车辆驾驶员将被罚款100元。

 

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